przekładniowy

Getriebeöl für Quads. Konzipiert für den Einsatz mit nassen Bremsen und hydraulischen Systemen. Öl für Hinterachsen, Hydraulikzylinder und Getriebe. Schützt vor Rostbildung, schäumt nicht und beschädigt keine Dichtungen.

Getriebeöl speziell für Getriebe, einschließlich Sperrdifferentialgetriebe. Erbringt gute Leistungen unter schweren Lasten. Es ist beständig gegen hohe Temperaturen, schützt vor Verschleiß, reduziert die Reibung und den Zahnradwiderstand.

Hitzebeständiges Getriebeöl. Angereichert mit einer Esterformel zur Erhöhung der Viskosität. Verbessert das Schalten bei niedrigen Temperaturen. Wirkt sich nicht negativ auf Dichtungen aus. Schäumt nicht und verhindert Rostbildung.

Mineralisches Getriebeöl für Zweitakt- und Viertakt-Motorräder. Entwickelt für Motorräder und Getriebe, ATVs, Quads mit Nasskupplung, bei denen die Anleitung 10w30 oder SAE 90 Öl empfiehlt.

Halbsynthetisches Getriebeöl für Zweitakt- und Viertakt-Motorräder. Das Getriebeöl der Wahl für 2T-Motoren. Entwickelt für Motorräder mit Nasskupplung, bei denen das Handbuch 10w40 oder SAE 90 Öl empfiehlt.

Modernes Getriebeöl, besonders geeignet für Getriebe, bei denen die Gänge schwer zu schalten sind. Die Formulierung enthält viele reibungsmindernde Additive. Schäumt nicht und schützt effektiv vor Rostbildung.

Mineralisches Getriebeöl mit synthetischen Additiven, zusätzlich angereichert mit MoS2. Schützt vor Verschleiß und Belastungen. Hält sehr gut unter extremem Druck stand. Ideal bei lauten Getrieben.